Cara Setel Rem Tangan Mobil Sendiri Di Rumah

17

Setelan rem tangan mobil lambat laun dapat berubah ketinggiannya, hal tersebut biasanya disebabkan karena kawat/kabel penariknya yang memanjang atau bisa juga karena kampas tromol belakang yang sudah menipis. Untungnya kita bisa menyetelnya sendiri di rumah tanpa harus datang ke bengkel, namun sebelum menyetel ketinggian tuasnya pastikan dulu beberapa hal berikut ini:

  • Tidak teradapat udara di dalam sistem hidraulis rem, ditandai dengan jarak travel pedal rem sudah tepat.
  • Pedal rem ditekan beberapa kali sebelum menyetel.
  • Keausan kampas rem tromol belakang tidak melebihi limit.

Cara menyetel tuas rem belakang pada mobil Suzuki Karimun sebetulnya sangat mudah cukup dengan memutar baut penyetelannya saja, namun yang merepotkan adalah harus melepas konsol tengah terlebih dahulu.

Lepas Konsol Tengah Mobil Terlebih Dahulu

Lepas Konsol Tengah Mobil Terlebih Dahulu

Walaupun dalam contoh ini penyetelan dilakukan pada Karimun Estilo namun pada prinsipnya Suzuki Karimun Kotak, Karimun Wagon R ataupun mobil lainnya yang masih menggunakan tuas rem tangan manual non hidraulik juga dapat mempraktekkannya.

Berikut ini langkah-langkah menyetel ketinggian tuas rem tangan mobil:

1) Langkah pertama adalah lepas konsol tengah. Pada mobil Suzuki Karimun Estilo terdapat 3 baut dan 2 klip pengancing pada bagian belakang, untuk melepasnya gunakan obeng plus(+). Dua baut terletak di bagian depan konsol dan satu baut berada di bagian dalam yang dapat dilihat setelah membuka tutup konsol bagian atas.

Lepas Baut Konsol Tengah

Lepas Baut Konsol Tengah

2) Lepas penutup konsol bagian atas dengan cara menjepit dan menariknya ke arah atas. Lakukan pada bagian depan terlebih dahulu.

Cara buka Konsol Tengah Mobil Bagian Atas

Cara buka Konsol Tengah Mobil Bagian Atas

Lepas 4 baut kecil yang berfungsi menjepit kain penutup tuas presneling, gunakan obeng plus(+) untuk melepasnya.

Lepas Baut Kain Penutup Tuas Presneling

Lepas Baut Kain Penutup Tuas Presneling

3) Lepaskan penutup bagian bawah tuas rem tangan dengan menekan kedua sisi penjepitnya dari arah bawah, kemudian dorong ke atas. Lakukan dari bagian depan terlebih dahulu.

Lepas Penutup Bawah Tuas Rem Tangan

Lepas Penutup Bawah Tuas Rem Tangan

4) Jika semua penutup konsol sudah terlepas maka anda dapat menarik konsol tengah mobil ke arah atas untuk melepaskannya.

Kondisi Konsol Tengah Mobil Terlepas

Kondisi Konsol Tengah Mobil Terlepas

5) Jika konsol telah terlepas maka terlihat baut penyetelan ketinggian tuas rem tangan dari sisi kursi belakang.

Mur Setelan Rem Tangan Mobil Karimun

Mur Setelan Rem Tangan Mobil Karimun

6) Setel bautnya menggunakan kunci pas ukuran 10. Putar searah jarum jam untuk mengencangkan(mengurangi ketinggian jarak main tuas rem tangan), dan berlawanan arah jarum jam untuk mengendurkannya(jarak tarikan tuas akan semakin tinggi). Menurut standard Suzuki jarak normal ketinggian tuas rem tangan adalah antara 4-9 bunyi klik(ketika tuas hand brake ditarik). Ketinggian tuas rem tangan jangan kurang dari 4 kali bunyi klik karena dikhawatirkan kabel rem akan tertarik, sehingga rem mobil bagian belakang akan selalu aktif.

Gunakan Kunci Pas Untuk Menyetel Rem

Gunakan Kunci Pas Untuk Menyetel Rem

7) Selesai. Sebelum memasang kembali konsol tengah mobil ada baiknya Pemirsah sekalian membersihkan bagian lantai kabin yang tertutup konsol dengan menggunakan vacum cleaner dan lap basah.

Topik: Interior | Tagged cara menyetel rem mobil, cara menyetel rem tangan mobil carry, cara menyetel rem mobil carry, cara menyetel rem tangan mobil, cara setel rem mobil.

17 comments
  • indra
    August 24, 2016

    mas untuk mobil mirage sendiri berpa kali bunyi klik nya ?


    • MasMun
      August 29, 2016

      Standarnya tiga kali bunyi klik sih pak.


  • Julianti
    August 10, 2016

    Klo untuk handrem wagon r bgmn mas.slyny pd saat sy tanjakan trnyata mobil ttp mundur.itu apa prlu disetel ulang y apa mang sprti.


    • MasMun
      August 12, 2016

      rem tangannya coba di hitung dulu bu Julianti berapa kali bunyi klik ketika ditarik? Kalau memang sudah terlalu banyak bunyi kliknya bisa disetel juga seperti pada petunjuk di atas.


  • Angga
    January 21, 2016

    Infonya sangat membantu mas. thanks. saya user Gogon R hehe..


  • ARIX
    October 24, 2015

    Mas_Mun, pada saat rem blong di posisi jalan menurun apakah langsung tarik rem tangan ga bahaya mas,
    matur nuwun


    • MasMun
      October 27, 2015

      Rem tangan kan tidak memanfaatkan sistem hidraulis mas Arix jadi tidak terlalu pakem, hingga tidak membuat ban belakang sampai “ngepot” seperti di balap drift.


  • Djoko Madurianto Sunarto
    October 18, 2015

    Salam kenal Mas Mun,

    Fungsi rem tangan ketika perlombaan drifting apa ya? Mobil muter-muter hingga ban-ban berasap.

    Dapatkah kita menggunakan rem tangan ketika mobil berjalan normal? apa hanya saat parkir saja?

    Demikian, nuwun


    • MasMun
      October 20, 2015

      Wah kalau itu jangan di tiru untuk harian pak, bikin cepet habis kampas rem belakang. Fungsi menggunakan rem tangan ketika drifting atau slalom adalah mengurangi radius putar dengan cara menggeser posisi belakang mobil lebih keluar sehingga akan lebih cepat masuk dan keluar tikungan.

      Rem tangan hanya akan mengaktifkan rem belakang sehingga hanya dapat digunakan ketika parkir. Sedangkan rem kaki pada mobil mengaktifkan ke-empat rem pada roda, dengan kerja pengereman lebih besar pada roda depan itu sebabnya roda depan menggunakan jenis rem cakram agar lebih cepat melepas panas berlebih.

      Pada piringan cakram(disc) di roda depan Karimun Estilo, Wagon R ataupun mobil lainnya terdapat celah rongga ditengah-tengah piringan jika dilihat dari samping, fungsi celah tersebut adalah untuk melepaskan kalor/panas dari matrial piringan ke udara bebas sehingga semakin luas permukaan yang bersentuhan dengan udara maka semakin cepat temperatur pada material piringan cakram akan turun.


  • Andra
    August 14, 2015

    Mas mun untuk menyetel rem tangan harus dalam kondisi mengerem atau tidak?


    • MasMun
      August 14, 2015

      Rem justru jangan dalam kondisi aktif mas.


  • Andra
    August 14, 2015

    Mas Mun, maksudnya 4-9 klik seperti apa? Gimana kita ngerasainnya ato dapet feel 4-9 klik?
    4 klik itu semakin pakem (pendek)ya Mas, ato sebaliknya?
    Apakah boleh pada saat memutar bautnya, sembari kita coba2 gitu? Kebetulan garasi dirumah agak tanjakan
    Akan saya coba weekend ini Mas, makasih ya artikelnya


    • MasMun
      August 14, 2015

      Coba tarik tuas rem tanpa menekan ujung tuas hand brake, nanti akan bunyi klik-klik. 4 kali bunyi itu jarak ketinggian yang paling minim, jangan kurang dari itu.

      Ketika menyetel justru perlu kita coba(tes) ketinggian tuas dengan cara menariknya, tapi ketika menyetel tuas rem tangan jangan dalam kondisi aktif.


      • Andra
        August 15, 2015

        Alhamdulillah berhasil Mas, yg tadinya mesti 9-10 klik, sekarang jadi 7-8 klik. Makasi Mas Mun artikelnya berguna bgt.
        Utang Mas Mun tinggal 1 ya, gimana caranya bersihkan ruang mesin hehehehe….


  • Supriyono
    August 14, 2015

    penjelasannya sangat detail dan sangat membantu pemirsah.terima kasih banyak


Add comment

Email address will not be published. Required fields are marked with


+